2024年12月15日，隨著一聲清脆的鳴笛，北京3號(hào)線一期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
“智慧大腦”自動(dòng)檢測(cè)運(yùn)行異常
在東壩車(chē)輛控制中心的顯示屏上，密密麻麻的綠色車(chē)輛圖標(biāo)在地鐵3號(hào)線線路圖上游走，地鐵在線運(yùn)行車(chē)輛數(shù)實(shí)時(shí)更新。北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司運(yùn)營(yíng)四分公司綜合調(diào)查員溫泉向記者揭秘線路背后的“智慧大腦”——智能管控系統(tǒng)。
“利用智能管控系統(tǒng)，后臺(tái)工作人員可以實(shí)時(shí)看到地鐵列車(chē)車(chē)號(hào)、位置和運(yùn)行狀態(tài)。”溫泉邊說(shuō)邊用手指著路線下方，顯示屏上的每輛地鐵列車(chē)都有自己的“檔案”——車(chē)輛狀態(tài)、運(yùn)營(yíng)里程、行程記錄等信息一目了然。
溫泉介紹，智能管控系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)異常情況，同時(shí)報(bào)警并彈出提示信息，幫助工作人員第一時(shí)間掌握列車(chē)情況。
東壩車(chē)輛段工作人員在列車(chē)出入段線位置安裝了360度全車(chē)圖形自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。每當(dāng)列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，該設(shè)備就會(huì)通過(guò)高速攝像機(jī)對(duì)列車(chē)進(jìn)行360拍攝，并將圖像傳至服務(wù)器。智能管控系統(tǒng)會(huì)把拍攝到的圖像與歷史圖像進(jìn)行自動(dòng)對(duì)比，如果發(fā)現(xiàn)異常點(diǎn)位將報(bào)警。工作人員通過(guò)系統(tǒng)配套的手持終端設(shè)備可以查看列車(chē)狀況，以快速應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。